لوله استنلس استیل

لوله استنلس استیل فولاد ضد زنگ ماده ای همه کاره است که از آلیاژ فولاد و درصد کمی کروم تشکیل شده است - افزودن کروم به مقاومت در برابر خوردگی ماده می افزاید ، صفتی که نام آن را فولاد ضد زنگ بدست آورده است. از آنجا که لوله استنلس استیل همچنین از ماندگاری پایین ، مقاومت در برابر اکسیداسیون برخوردار است و بر روی فلزاتی که با آنها تماس می گیرد تأثیری نمی گذارد ، اغلب در مجموعه ای از کاربردها ، به ویژه در ساخت لوله ها ، مورد استفاده قرار می گیرد. بر اساس استفاده نهایی از لوله ، لوله کشی فولاد ضد زنگ به چند دسته تقسیم می شود.

انواع مختلف لوله استنلس استیل:

طبقه بندی لوله ها گاهی اوقات دشوار است و تمایل به تفکیک آنها بر اساس عملکرد است. علاوه بر این طبقه بندی ها ، فولاد ضد زنگ نیز از نظر نوع و درجه متمایز می شود.

برای کاربردهای لوله و لوله کشی ، لوله استنلس استیل یک انتخاب معمول است زیرا بسیار مقاوم در برابر مواد شیمیایی و خوردگی است. با این حال ، فولاد ضد زنگ نوع 304 با برنامه هایی که دما بین 800 تا 1640 درجه فارنهایت کاهش می یابد ، سازگار نیست بنابراین می تواند تحت جوشکاری و کاربردهای دمای بالاتر قرار گیرد. انواع دیگر فولاد ضد زنگ اغلب دارای مواد افزودنی (مانند نیکل یا مولیبدن) هستند که صفات مطلوب را برای کاربردهای خاص تقویت می کنند.

لوله استنلس استیل برای مقاومت در برابر خوردگی عمومی

این دسته کلی از فولاد برای کاربردهایی که به مقاومت در برابر خوردگی بیش از سایر صفات نیاز دارند مناسب است. لوله استنلس استیل مقاومت بیشتری نیز دارند و می توانند تحت شرایط عمومی مشابه مورد استفاده قرار گیرند.

لوله های بهداشتی از جنس استنلس استیل

برای کاربردهایی که لوله یا لوله کشی فولاد ضد زنگ باید با مواد غذایی و سایر محصولات حساس تماس پیدا کند ، بهداشت از اولویت بالایی برخوردار است. از لوله های بهداشتی فولاد ضد زنگ استفاده می شود زیرا دارای مقاومت در برابر خوردگی بالا است ، لکه دار نمی شود و تمیز نگه داشتن آن آسان است.

لوله مکانیکی فولاد ضد زنگ

در کاربردهایی مانند سیلندر ، یاتاقان و سایر قطعات توخالی ، از لوله های مکانیکی فولاد ضد زنگ به طور معمول استفاده می شود.

لوله های هواپیما از جنس استنلس استیل

در کاربردهای بسیار خاص هواپیما ، از فولاد ضد زنگ کروم و نیکل به دلیل مقاومت در برابر حرارت و خوردگی استفاده می شود. در برنامه هایی که نیاز به لوله های هواپیمای ضد زنگ با مقاومت بالا دارند ، می توان سخت کار کرد و یا جوشکاری کرد ، اگرچه قطعات سخت شده نباید با انواع مواد خورنده استفاده شوند. انواع کم کربن فولاد ضد زنگ یک انتخاب معمول برای قطعات جوش داده شده است.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد لوله استنلس استیل اینجا کلیک کنید.

 

فیلتر گاز چیست؟

برای جلوگیری از رسیدن آلودگی ها به موتور ، سیستم سوخت معمولاً دارای فیلتر گاز است.

موتورهای احتراق داخلی برای کارکردن به سوخت نیاز دارند. این سوخت باید تمیز باشد. اما همیشه اینطور نیست. به ناچار ، سوخت حاوی مواد و ذرات اعم از معدنی و آلی خواهد بود. این ناخالصی ها باید برداشته شوند ، در غیر این صورت عملکرد و سلامت موتور تحت تأثیر قرار می گیرد.

از آنجا که فیلتر گاز چنین عملکرد مهمی را انجام می دهد ، لازم است نحوه کارکرد آن ، زمان تشخیص معیوب بودن آن و چگونگی تهیه فیلتر مناسب ضروری است. به همین دلیل است که ما به این راهنمای فیلتر سوخت رسیده ایم.

کاربرد فیلتر گاز:

فیلتر گاز باعث می شود تا سوخت به راحتی در موتور کار کند. این یک قسمت حیاتی از سیستم است زیرا انژکتورهای سوخت امروزی دارای قطعات نزدیک به هم هستند که به راحتی در اثر آلودگی و خاک مسدود می شوند. آنها به جای ایجاد یک اسپری خوب سوخت که کاملاً می سوزد ، شروع به تولید جریانی می کنند که کاملاً مشتعل نمی شود. تعویض فیلتر گاز باعث می شود انژکتورها تمیزتر بمانند ، این به معنای قدرت بیشتر و مسافت پیموده شده بهتر گاز است.

راه حل های فیلتراسیون پیشرفته برای صنعت نفت و گاز برای کاهش هزینه های عملیاتی و بهبود بهره وری فرآیند ، عملکرد تصفیه پیشرفته ای را در واحدهای تجاری بالادستی ، میانی و پایین دستی ارائه می دهند.

فیلتراسیون موثر و قابل اعتماد از طریق تولید ، حمل و نقل و تصفیه هیدروکربن های تولید شده بسیار مهم است. عدم حذف آلاینده ها از فرآیندهای حیاتی منجر به کاهش کارایی فرآیند ، افزایش هزینه های عملیاتی و افزایش خطر صدمه به تجهیزات حساس در پایین دست می شود.

در حالی که هر مرحله تصفیه بسیار مهم است ، عملیات تصفیه بالادست زمینه را برای بقیه مسیر برای هیدروکربن های تولید شده فراهم می کند. اجرای استراتژی بهینه سازی فیلتراسیون نفت و گاز در سراسر کسب و کار برای کاهش هزینه های عملیاتی ، به حداقل رساندن زمان خرابی و بهبود عملکرد کلی کسب و کار مهم است.

صنعت نفت و گاز از یک شبکه بسیار پیچیده از تجهیزات پردازش و خط لوله تشکیل شده است. برای اینکه این سری از لوله کشی و تجهیزات به طور قابل اعتماد در بالاترین سطح خود عمل کنند - مایعات منتقل شده باید به همراه حلقه های مایع جانبی ، مانند روان کننده های تجهیزات ، کاتالیزورها و حلال ها ، فیلتر شوند. فیلتراسیون بی اثر در هر مرحله از فرآیند می تواند عواقب پرهزینه ای را به دنبال داشته باشد که با حرکت شما به سمت پایین دست فرایند ، شدت می یابد.

از حذف مواد جامد بالادست و جداسازی مایعات ، تا قابلیت اطمینان کمپرسور جریان متوسط ​​، تا فرآیندهای تصفیه دقیق در پایین دست - نیازهای فیلتراسیون روغن و گاز فوق العاده متنوع هستند. مجموعه ما از عناصر اتصال دهنده ، مواد جامد را از بین می برد و مایع را در بخش بالادست جدا می کند که به جلوگیری از آسیب رساندن آلودگی ها به خطوط لوله پایین دست و تجهیزات پردازش کمک می کند. جداسازی فاز و حذف ذرات در بخش پایین دست فرآیندهای با کارایی بالا را ارتقا می دهد. فیلتراسیون برای سیستم های روغن روان کننده قابلیت اطمینان کمپرسور میان جریان را برای به حداقل رساندن خرابی و همچنین حفظ عمر تجهیزات سرمایه تضمین می کند.

برای خرید فیلتر گاز اینجا کلیک کنید.

 

مشعل گازی و مزایای آن

مشعل گازی دستگاهی برای مخلوط کردن هوا یا اکسیژن با سوخت گازی ، تغذیه مخلوط به یک خروجی و مشتعل کردن آن در آنجا ، تشکیل یک قسمت احتراق پایدار (اسپری سوخت) است.

پس از اختراع مشعل گاز توسط شیمی دان آلمانی R. Bunsen در سال 1855 ، مصرف گازهای سوخت به شدت افزایش یافت. از گازهای سوختی در ابتدا برای روشنایی خیابان های شهر استفاده می شد. بعدا برنامه های دیگر ظاهر شد استفاده های مختلفی که مشعل های گازی از آنها استفاده می شود منجر به ایجاد انواع الگوهای ساختاری و اصول طراحی می شود. در بین مشعلهای توربینی ، انفجاری ، دو خطی ، ترکیبی و گازی تمایز قائل می شوند. مشعل های گازی نیز با روش سوزاندن دسته بندی می شوند: مشعل های مشعل ، که در آنها مخلوط جزئی و ناقص گاز و هوا وجود دارد و مشعلهای بدون مشعل ، که در آنها اختلاط اولیه کامل است.

اجزای اصلی مشعل های گاز میکسر و نازل مشعل هستند که حاوی دستگاه تثبیت کننده هستند. قطعات سازگار با عملکرد و شرایط عملکرد مشعل گاز طراحی شده اند.

در مشعل های گاز انتشار  گاز و هوا به داخل محفظه احتراق وارد می شوند و در آنجا مخلوط می شوند. بیشتر مشعل های گاز پراکنده بر روی دیواره های یک کوره آتش یا کوره نصب می شوند. مشعل های به اصطلاح گاز سوز که در داخل جعبه آتش نشانی قرار می گیرند ، در قسمت پایین آن ، به طور گسترده ای در دیگهای بخار استفاده می شود. مشعل گازی از یک یا چند لوله توزیع گاز تشکیل شده است که در آنها سوراخ هایی ایجاد شده است. یک لوله با چندین سوراخ روی رنده یا کوره در یک مجرای شکاف دار که با آجر آتش نشانی قرار دارد قرار می گیرد. مقدار مورد نیاز هوا از طریق مجرای شکافی نسوز تغذیه می شود. در چنین دستگاهی احتراق جت های گاز خارج شده از سوراخ های لوله از مجرای نسوز آغاز می شود و در داخل کوره پایان می یابد. مشعل گازی مقاومت کم در برابر عبور گاز دارند. بنابراین آنها می توانند بدون انفجار اجباری کار کنند. مشعل های گاز دیفیوژن معمولاً در طول احتراق دمای یکنواخت تری دارند. با این حال ، این مشعل ها در مقایسه با مشعل های گاز تزریقی به ضریب هوای اضافی افزایش می یابند.

 

مشعل گازی از تثبیت کننده ها برای اطمینان از سوختن مداوم مخلوط گاز و هوا در مشعل های گاز تزریقی با فشار زیاد و متوسط ​​استفاده می شود. این ممکن است مشعل های احتراق اضافی باشد که در اطراف جریان اصلی قرار گرفته اند (مشعل هایی با یک تثبیت کننده حلقه ای شکل) ، تونل های سرامیکی که در داخل آنها احتراق مخلوط سوخت و هوا رخ می دهد یا تثبیت کننده های صفحه ، که یک گرداب در طول مسیر جریان ایجاد می کنند.

در کوره های بزرگ مشعل های گاز تزریقی در واحدهای دو یا چند مشعل مونتاژ می شوند.

مشعل های گازی تزریقی با اشعه مادون قرمز (اصطلاحاً مشعل های بدون شعله) بسیار مورد استفاده قرار می گیرند. در چنین مشعلهایی ، بیشتر گرمای حاصل از احتراق به صورت تشعشع منتقل می شود ، زیرا گاز در یک سطح تابشی در یک لایه نازک و بدون یک قسمت احتراق قابل مشاهده می سوزد. از یک سر سرامیک یا گاز فلزی ممکن است به عنوان سطح تابشی استفاده شود. این مشعلها برای گرم کردن ساختمانهایی که گردش هوا زیاد است استفاده می شود.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد مشعل گازی اینجا کلیک کنید.